车主表示一般L/V要进行EVO化，绝大部分都先从外观下手，换装仿EVO大包只能算是初级班，虽说相似度可达到90%以上，但在密合度及拟真度上还差那么一点点。而中级班便是在大型套件上采用正EVO钣件，如引擎盖、前后叶子板及保险杆等，但在一些细部地方，如后雨刷、前后灯组及车后铝牌等等，还是会沿用原版的套件。而高级班则是除了外观钣件上的全套移植之外，连中级班没改到的小细节都流用正EVO套件。但车主却表示，自己改装的这台EVO可是终极班，不但外观上看得到的保证都是正EVO套件，最厉害的是所有移植过来的套件，通通都是可以正常使用的。
比如说一般原版L/V移植EVO后雨刷，大多是中看不中用装个样子而已，但这台车主移植的后雨刷却可以使用，还是用正EVO原厂开关来控制。而后照镜跟EVO一样，是可以折迭的，这也是一般台规没有也很少去改的。更夸张的是，这台车的四个车门(含门内饰板)、连玻璃(包括前/后挡玻璃)，还有车身上的贴纸以及四轮后方的挡泥板都是正EVO套件，真是太令人佩服了。 |
